2014年7月21日消息，作為下一代城市生活形態(tài)和解決“城市病”的良方，全球智慧城市建設堪稱掀起風潮。據世界銀行測算，一個百萬人口以上的智慧城市建設在投入不變的情況下，實施全方位的智慧管理，將能增加城市的發(fā)展紅利2.5到3倍。

　　華為產品與解決方案Marketing與解決方案部總裁張順茂在接受C114采訪時表示，智慧城市是一個龐大而復雜的系統工程，其真正落地有賴于網絡基礎設施的完備。

　　他指出，網絡是智慧城市最重要的基礎平臺，不僅需要更加敏銳的感知海量用戶和物聯設備的移動、信息流量的浪涌，還要感知數據中心計算和存儲資源的遷移、上層應用的變化，并快速動態(tài)的調整虛擬網絡和安全資源，保證每個用戶都能有安全、高速的一致網絡體驗。為滿足這些挑戰(zhàn)，需要承載網絡從架構到芯片，從軟件到服務模式的整合革新。

　　數字旅程實現城市無縫漫游

　　智慧城市在我國已經進入發(fā)展快車道，在政府的推動和規(guī)范下，2013年首批試點城市出臺、2014年第二批試點城市出臺。住建部數據顯示，截至今年一季度末，我國新型城鎮(zhèn)化建設過程中已有104個城市開展了智慧城市規(guī)劃建設，80%以上的二級城市明確提出將建設智慧城市。

　　然而，在衡量智慧城市建設水平關鍵指標的網絡就緒指數（NRI）方面，中國最新世界排名僅為第62位，與經濟總量地位不符，網絡上的制約也使得諸多智慧城市好想法無法落實。

　　華為企業(yè)網絡解決方案總經理馬達說，在家庭和辦公場、商業(yè)中心和酒店這樣單獨的地點的Wi-Fi覆蓋已經是常態(tài)，但在公交、地鐵這樣的移動環(huán)境下免費接入Wi-Fi卻很難。華為敏捷網絡從規(guī)劃設計到發(fā)布實施，數百個成功案例背后都著眼于解決智慧城市建設中的網絡問題。

　　華為今年發(fā)布的數字旅程解決方案就專門針對交通工具上的Wi-Fi覆蓋，以提供城市內的無縫漫游。譬如在華為與巴士在線的合作中，巴士在線運營Wi-Fi，華為提供從車載Wi-Fi設備和后端數據中心、到認證計費和呼叫中心的端到端解決方案。

　　數字旅程為城市管理者、市民、運營商提供了一個多贏的可運營平臺。通過實現高速敏捷的Wi-Fi覆蓋，用戶可以“全天候、在城市任何地方、隨時隨地”地享受高速的移動互聯，智慧城市所包含的各種智慧應用就可以及時推送到市民的手中。運營者也能在海量用戶的網絡服務中，通過內容付費、游戲分發(fā)、精準廣告推送、O2O等后向付費，獲得商業(yè)收益。

　　馬達還表示，數字旅程并非簡單的移動環(huán)境下聯網，Wi-Fi和物聯網關已經成為感知城市環(huán)境和市民需求的末梢，網絡第一次不再只是信息傳遞的通道，而成為信息的采集器，Wi-Fi定位是實現室內環(huán)境定位的最佳方式。網絡需要更加敏銳地感知用戶和物聯設備的移動、信息流量的爆發(fā)，并快捷作出適配和調整，以保證每個用戶都能有安全高速的一致體驗。華為以敏捷網絡及其架構突破了傳統IP網絡的諸多弊病，實現了網絡與上層智慧應用的連接，將兩者融為一體。

　　華為促進智慧城市產業(yè)成熟

　　作為ICT基礎設施領域的領導廠商，華為在智慧城市發(fā)展中起到了重要的推動作用，它與合作伙伴一起提供的智慧城市解決方案已經在全球60多個城市成功部署。